بدأ نشاط التكرير فى السودان في عام 1964م وقد بلغت السعات التصميمية للمصافي العاملة بالبلاد حالياً 105 ألف برميل/ اليوم وذلك بحوالي 80% من إجمالى السعات التصميمية نسبة لخروج مصفاتي أبوجابرة وبورتسودان عن نشاط التكرير والجدول التالى يوضح المواعين التكريرية في السودان.
المواعين التكريرية فى السودان
|
تاريخ الإنشاء |
الطاقة التصميمية
|
تاريخ التوسعة |
الطاقة الحالية
|
الحالة |
بورتسودان | 1964م | 25 | - | 25 | لا تعمل |
أبوجابرة | 1993م | 2 | - | 2 | لا تعمل |
الأبيض | 1996م | 10 | 2002م | 15 | تعمل |
الخرطوم | 2000م | 50 | 2006م | 90 | تعمل |
الإجمالى | - | 87 | - | 132 | - |
]ُنشئت في العام 1964 بطاقـة تكرير قدرها 25 ألف برميل/اليوم وكانت تستخدم الخام العربي الخفيف وتوقفت عن العمل فى العام 1999م لتواكب الخامات المنتجة محلياً وتجري الدراسات حالياً بهدف تأهيلها لتكرير نفس الخام في حال تأكيد الدراسات لجدوى التأهيل.
تم إنشاءها فى العام 1993م بطاقة تكريرية قدرها 2000 برميل/اليوم لتكرير الخام المنتج من حقلي شارف وأبى جابرة وتوقفت المصفاة عن العمل في بداية العام 2006م.
ُنشئت مصفاة الأبيض فى العام 1996م بطاقة تكريرية (10) ألف برميل / اليوم وتمت توسعتها في الربع الثالث من العام 2002م لتبلغ الطاقة التكريرية ( 15 ) ألف برميل/اليوم وهى مصفاة بسيطة التركيب تستخدم خام مزيج النيل وتنتج أربع مشتقات نفطية النافتا، الكيروسين، الجازأويل والفيرنس.
]تم إنشاء مصفاة الخرطوم فى يونيو من العام 2000م بعد دخول البلاد مرحلة الإنتاج التجاري من النفط وتصدير أول شحنة من خام النفط السوداني وقد بدأ التشغيل التجريبي للمصفاة في ذات العام لتكتمل بذلك منظومة صناعة النفط بالسودان وتحقيق الإكتفاء الذاتي من معظم المنتجات النفطية، وتعمل المصفاة بطاقة تكريرية قدرها 50 ألف برميل/اليوم، وتمت عمليات توسعة المصفاة على مرحلتين لتبلغ الطاقة الحالية 90 ألف برميل/ اليوم. وتستخدم المصفاة خام مزيج النيل المنتج من مربعي 2&4 وخام الفولة الخفيف فى المصفاة القديمة وتستخدم خام الفولة الثقيل فى التوسعة لتنتج الجازأويل، البنزين، الجازأويل الثقيل، البوتجاز، والفحم البترولي ومنتج غاز الطائرات.
تشمل البنية التحتية لتخزين المنتجات النفطية المستودعات التي تمتلكها الوزارة متمثلة في مستودعات المؤسسة السودانية للنفط حيث تم تشييد العديد من المستودعات التشغيلية والإستراتيجية في عدد من ولايات السودان أسهمت في زيادة السعات التخزينية وفيما يلي تفصيل السعات التخزينية للمستودعات:
المنتج |
بورتسودان |
الجيلي |
الشجرة |
ربك |
عطبرة |
القضارف |
نيالا |
الإجمالي |
الجازأويل | 120,000 | 200,000 | 110,956 | 50,000 | 20,000 | 10,000 | 10,000 | 520,956 |
البنزين | 130,200 | 50,000 | 16,250 | 10,000 | 10,000 | 4,000 | 4,000 | 224,450 |
البوتجاز | 22,200 | 21,000 | 3,000 | 220 | 220 | 220 | 46,860 | |
غاز الطائرات | 20,000 | 20,000 | 40,000 | |||||
النافتا | 6,500 | 6,500 | ||||||
الكيروسين | 4,736 | 4,736 | ||||||
الإجمالي | 298,900 | 291,000 | 131,942 | 63,000 | 30,220 | 14,220 | 14,220 | 843,502 |
تعتبر خطوط الأنابيب من أهم وسائل النقل وذلك لما يميزها من إمكانية نقل كميات كبيرة من المواد النفطية لمسافات طويلة مع درجة عالية من الأمان والسرعة، كما أنها تعتبر من أقل وسائل النقل تكلفة، وتقوم الشركة السودانية لخطوط أنابيب البترول والتي تأسست فى العام 1977م بعملية نقل المنتجات النفطية بالبلاد عبر الخطوط التالية :
تم إنشاء الخط في عام 1976م لنقل المنتجات النفطية الرئيسية بطول 815 كيلومتر وبقطر (8) بوصات وطاقة تصميمية 600 ألف طن/ العام. الخط مزود بخمسة محطات ضخ رئيسية (هيا، الروجل، عطبرة، الشجرة والجيلي) بالإضافة لمحطة إستلام ببورتسودان، تم تأهيل الخط فى عام 1996م ليعمل بطاقته القصوى وتم تشغيله ليعمل فى إتجاهين صادر ووارد.
بعد إكتمال مشروع توسعة مصفاة الخرطوم كانت الكميات المنتجة من البنزين أكبر من سعة خط الأنابيب "8 مما إستدعى قيام خط أنابيب جديد بسعة أكبر ليستخدم في نقل فائض البنزين من الرويان إلي بورتسودان حيث تم إنشاء الخط "12في العام 2005م بطول 741 كلم و بقطر (12) بوصة بين الرويان وميناء الخير ببورتسودان بطاقة تصميمية 825 ألف طن متري/العام، وقد بدأ الضخ الفعلي في أكتوبر 2005م .
يمتد خط أنبوب هجليج – بشائر1 بطول 1610 كلم وقطر 28 بوصة من حقول هجليج والوحدة حتى ساحل البحر الأحمر عند ميناء بشائر(1) 18 كلم جنوب بورتسودان وبدأ العمل به فى الربع الأخير من العام 1999م بتكلفة 1.2 مليار دولار، وقد تم التوقيع على إتفاقية إنشاء الخط فى مارس 1998م مع مجموعة من الشركات (الكونسورتيوم ) والتى كونت شركة النيل الكبرى لعمليات البـــترول وذلك لنقل صادر الخام وتزويد مصفاتي الأبيض والخرطوم بإحتياجاتهما من الخام ، وقد آل الخط لحكومة السودان في سبتمبر من العام 2014م تحت إدارة شركة بترولاينز لنقل الخام .
تم تشييده بطول 720 كلم وقطر 24 بوصة . تبلغ الطاقة التصميمية للخط 200 ألـف برميل / اليوم لنقل الخام المنتج من مربع 6 وتوصيله إلى مصفاة الخرطوم. وقد تم تشييد الخط بواسطة الشركة الصينية الهندسية لخطوط أنابيب البترول.
تم تشييده بطول 1400 كلم وقطر 32 بوصة و تبلغ طاقته التصميمية حوالى 500 ألف برميل/ اليوم لنقل مزيج دار المستخرج بواسطة شركة بترودار من مربعى 3 و 7 إلى ميناء بشائر (2) لتصدير البترول على البحر الأحمر .
فى إطار تطوير الصناعة النفطية فى السودان كان لابد من الإهتمام بتوطين هذه الصناعة من خلال الإهتمام بإمتلاك وسائل وأساليب التقانات المستخدمة فى الصناعة النفطية فى مجالاتها المختلفة، وتأهيل وتطوير الكادر العامل فى هذا المجال. وفى سبيل تحقيق هذا الهدف تم إنشاء بعض المراكز الفنية والتقنية بالبلاد لتوفير بعض الخدمات الفنية والتدريبية المطلوبة
مشــــــــروع انتـــــــاج الوقــــــود الســــــــائل GTL
اسم المشروع: محطة تحويل الغاز إلى سائل بحقل نيم مربع 4
موقع المشروع : مربع 4 بحقل نيم (منطقة غرب كردفان)
أهداف ووصف المشروع:
مدة تنفيذ المشروع : 18شهر.
التكلفة الراسمالية: 70 مليون دولار.
المؤشرات المالية للمــشروع
بحث وزير الطاقة والتعدين المهندس/ عادل على ابراهيم مع كل من والي البحر الاحمر و شمال كردفان كل على حدا استقرار الوقود لموسم الحصاد والعروة الشتوية واستقرار الكهرباء واستتباب الأمن وتوفير أدوات السل...
ازهري عبدالقادرعبدالله
وزير النفط والغاز 11/5/2017م
وزير النفط والغاز 6 يوليو 2015م
المهندس مكاوي محمد عوض..
وزير الطاقة والتعدين 18 أغسطس 1995 حتى17 فبراير 2008م
وزير الطاقة والتعدين في الفترة من 18 فبراير 2008م الى 15 مايو 2010م
لفترة من 14 يونيو 2010م الي يونيو 2011م
18 يناير 1993م الي 17 فبراير 1995م
وزير الطاقة والتعدين 30 أغسطس 1991م الى 18 يناير 1993م
م. عبد المنعم خوجلي عثمان 9 يوليو 1989م حتى 308/أغسطسر 1991م
العنوان:مبني وزارة النفط والغاز, شارع أفريقيا, الخرطوم, السودان Ministry of Petroleum & Gas, Africa Street, Khartoum, Sudan
صندوق البريد:2087
هاتف:+249 183 776684
فاكس:+249 183 778979
البريد الالكتروني:info@mopg.gov.sd