الاكثر قراءة

  • 17 May 2017
  • 21905 مشاهدة

الســـيرة الذاتيـــة لوزير النفط والغاز

خريج الهندسة الميكانيكية جامعة الخرطوم 1967م بكلاريوس مرتبة الشرف الأولى ودكتوراه جامعة بيرمنجهام – انجلترا 1974م.

  • 26 Jan 2017
  • 21357 مشاهدة

الصين تجدد ترحيبها برفع الحظر الأمريكي على السودان وتؤكد على زيادة التعاون مع السودان في مجال النفط والغاز

اكد السفير الصيني لدى الخرطوم لي ليان خا ترحيب بلاده بقرار الادارة الامريكية بالرفع الجزئي للعقوبات الاقتصادية المفروضة على السودان مبيناً أن بلاده ظلت ترفض هذه العقوبات منذ امد بعيد واعرب عن ...

  • 04 Jan 2017
  • 18358 مشاهدة

وزير النفط والغاز يبحث مع السفير النرويجي بروتكول التعاون النرويجي السوداني في قطاع النفط

بحث د.محمد عوض زايد وزير النفط والغاز استمرار التعاون في مجال النفط مع دولة النرويج متناولاً برتكول التعاون الموقع بين النرويج والسودان

  • 23 Apr 2017
  • 17958 مشاهدة

وفداً أميركياً رفيع المستوى يزور السودان منتصف مايو المقبل للتعاون وبحث الفرص الإستثمارية في قطاع النفط السوداني

أكد وزيرالنفط والغاز د.محمد زايد عوض جاهزية السودان للتعاون مع الشركات الأمريكية العاملة في مجال النفط والغاز مشيراً الي أهمية تبادل المنافع بين البلدين

  • 23 Apr 2017
  • 17676 مشاهدة

شركات كورية واماراتية وسودانية تبدي رغبتها في الاستثمار في قطاع النفط السوداني

رحب وزيرالنفط والغازد.محمد زايد عوض برغبة مجموعة من الشركات في الاستثمار في مجال النفط والغاز والخدمات النفطية في مجال المصب (downstream)،

بيان إعـــلامي من وزارة الطاقة والتعدين حول عطاءات استيراد الوقودالخاص

  • 19 Nov 2020
  • 129 مشاهدة

  قامت وزارة الطاقة والتعدين – لجنة فرز عطاءات الوقود المشتركة (المؤسسة السودانية للنفط – ادارة الشراء والتعاقد بوزارة المالية والاقتصاد الوطني – بنك السودان – محفظة السلع الاستراتيجية – الامن الاقتصادي – ادارة المراجعة – الادارة القانونية ) بطرح عملية طلب عروض اسعار  وذلك بعد أخذ موافقة وزارة المالية لاستيراد باخرتين بنزين حمولة كل واحده (٤٠٠٠٠) طن /متري وقد تم فتح الطلب لفترة محدودة وبمشاركة سبعة شركات وهي الشركات التي استوفت كل الشروط الفنية  والمالية في العطاء العالمي الأخير لشهر اكتوبر٢٠٢٠م، حيث تقدمت ستة شركات  وكانت عروض خمسة شركات منها متقاربة جدا وهنالك شركة واحدة تقدمت بأسعار اقل من العروض الأخرى بفارق كبير مما يعتبر سعراً شاذاً، ولذلك درست اللجنة هذا العرض جيداً للتأكد من التزام هذه الشركة بما يتطلبه العطاء  فقامت اللجنة باستدعاء  مندوب الشركة وذلك  لتأكيد عرضه والتزامه به وبمواقيته المحددة في عرض الاسعار وحيث أفاد بأنه سيحضر الشحنتين في ميقات الشحنة الثانية وهذا يعني بأنه اعتذر عن الشحنة الاولى مما يكون له بالغ الخطر علي الموقف الخاص بالامداد،  وبعد ذلك لجاءت اللجنة  لعرض اقرب شركة ووجد فارق السعر كبير، وعند مناقشة نتائج العطاء من حيث الاسعار وعدد المشاركين وتقييمها ، رأءت اللجنة لمزيد من الشفافية وللحصول علي عروض واسعار افضل توصلت اللجنة الي إلغاء هذا الطلب وفتحه مرة أخرى بمشاركة كل الشركات التي سحبت الكراسات في العطاء السابق وهي عدد ( ١٦) وحتى تتم مشاركة الجميع وفق الضوابط التي تنظم عمل استيراد الوقود.

وبهذا توضح لجنة العطاءات ووفقاً لقانون الشراء والتعاقد والتخلص من الفائض لسنة 2010م والذي نص المادة 16  البند (١) منه بعنوان الغاء جميع العطاءات ،العروض ،المقترحات و المناقصات بانه يجوز للاجهزة الحكومية عند طرحها لاي مناقصة رفض جميع العطاءات والمقترحات و العروض المقدمة في أي وقت قبل ارساء العطاء علي جهة وابلاغ جميع المشاركين في المنافسة بذلك دون ابداء أي مبررات أو  أسباب لرفض ذلك  العطاء ، وايضا نصت المادة (٢) من نفس القانون على انه لاتترتب اية مسئولية على الأجهزة الحكومية عند قيامها برفض العطاءات كما ورد في البند (١) أعلاه ،تجاه اي من المنافسين أو الموردين الذين تقدموا بعروضهم، كذلك نصت المادة (٣) علي انه يجوز الغاء المنافسة في اي من الحالات الاتية :(ب) اذا تبين لللجنة عند فحص العروض ان جميع العروض غير مناسبة من حيث السعر والشروط أو المواصفات وهذا ماقامت به اللجنة، فهي قد مارست صلاحيتها بموجب القانون في سبيل ضمان استيراد الوقود بصورة عادلة وشفافة وبمنحي تام عن كل انواع الانحياز والمحاباة بما يحقق مصلحة المواطن.
 

تقويم